现在的汽車車輪軸承是免維護的，使用到車報廢都不消管。

早期車輪軸承都是一個軸承裝在車軸上，但是這種軸承在安裝時便利產生誤差導致軸承受力不均勻，利用壽命較短，好處是壞了须要換個軸承行，價格低方便買。記得當年親戚的北斗星后輪軸承壞了，拿著壞掉的軸承直接到軸承經銷店照樣子買了個新的裝上去了。

而目前車輪軸承和軸頭做成一體了，在生產線上直接擰螺絲裝上去就行了，誤差小，軸承運行受力均勻，壽命長。而且軸承內部封閉有潤滑脂，供应潤滑。

上圖便是一個一體式的車輪軸承，碩大的鋼珠，飽滿的潤滑脂，光潔的摩擦面，在車輪轉動時內部沒有一點滑動摩擦，是鋼珠轉動產生的滾動摩擦，摩擦力很小，磨損量很小。再加上良好的密封性，這種軸承壽命長，不需要維護。