现在的汽車車輪軸承是免維護的,使用到車報廢都不消管。
早期車輪軸承都是一個軸承裝在車軸上,但是這種軸承在安裝時便利產生誤差導致軸承受力不均勻,利用壽命較短,好處是壞了须要換個軸承行,價格低方便買。記得當年親戚的北斗星后輪軸承壞了,拿著壞掉的軸承直接到軸承經銷店照樣子買了個新的裝上去了。
而目前車輪軸承和軸頭做成一體了,在生產線上直接擰螺絲裝上去就行了,誤差小,軸承運行受力均勻,壽命長。而且軸承內部封閉有潤滑脂,供应潤滑。
上圖便是一個一體式的車輪軸承,碩大的鋼珠,飽滿的潤滑脂,光潔的摩擦面,在車輪轉動時內部沒有一點滑動摩擦,是鋼珠轉動產生的滾動摩擦,摩擦力很小,磨損量很小。再加上良好的密封性,這種軸承壽命長,不需要維護。