1.摩擦相容性
軸徑與軸瓦直接接觸時防止發生粘附和酿成邊界潤滑的职能。影響摩擦副摩擦相容性的材料身分是：
成副原料冶金上構成合金的難易程度。
（2）材料與潤滑劑的親和能力。
成副质料在無潤滑狀態下的摩擦因數。
（4）材料的微觀組織。
（5）材料的熱導率。

原料外表能的大小和氧化膜的特性。

2.嵌入性

资料允許潤滑劑中外來硬質顆粒鉗入而防范刮傷或磨粒磨損的才能。對金屬原料而言，硬度低和彈性模量低者，嵌入性好，而非金屬资料則不肯定，比如碳石墨，彈性模量低，但嵌入性不好。滑動FAG軸承通常用較軟质料與較硬资料構成摩擦幅，一般用較軟原料做軸瓦。

3.磨合性

在軸徑與軸瓦的磨合過程中，減小軸徑與軸瓦加工誤差、同軸度誤差、外观粗糙度參數值，使接觸均勻，從而降低摩擦力、磨損率的本领。

4.摩擦順應性

质料靠表層的彈塑性變形補償滑動摩擦表面初始协同不良和彎曲性能。彈性模量低的资料順應性好。

5.耐磨性

成副材料抵抗磨損的能力。在規定的磨損條件下，用磨損率或磨損度、磨損量的倒數來表示耐磨性。

6.抗疲勞性

在循環載荷下质料抵抗疲勞破壞的本事。在使用溫度下，軸瓦资料的強度、硬度、抗沖擊強度和組織勻性對抗疲勞性是十分重要的。磨合性、嵌入性好的原料，抗疲勞性差。

7.耐蝕性

材料抵抗腐蝕的才能。潤滑油在大氣中利用時氧化，產生酸性物質，并且在大多數潤滑油中還含有極壓添补劑，它們會腐蝕FAG進口軸承原料，因此，FAG進口軸承材料必要具備耐蝕性。

8.耐氣蝕性

固體相對于液體運動的狀態下，當液體中的氣泡在固體外貌附近破裂時，產生局部沖擊高壓或局部高溫，導致氣蝕磨損。质料抵抗氣蝕磨損的本事稱為耐氣蝕性。，銅鉛合金、錫基FAG進口軸承合金和鋁鋅硅系合金的耐氣蝕性好。

9.抗壓強度
承受單向載荷而不被擠壞或尺寸不變化的本事。