對汽車及工業產品供應商舍弗勒來說，電驅動是未來發展重要的驅動力之一。面對汽車電氣化及自動化的不斷發展，舍弗勒三年前攜手多個合作伙伴啟動了OmniSteer考究項目，針對都会車輛轉向系統開發創新概念和產品原型。此刻，這項得到德國聯邦哺育與研究部190萬歐元資助的查究項目已成功完成。

項目名稱的前綴“Omni”代表全方位轉向，同時也是垂直、多向、非直線的首字母縮寫。結合“舍弗勒智能轉向驅動模塊”及可實現較大轉向角度的創新車輪懸架系統，舍弗勒開發了功能可靠的機電式側向及橫向引導系統，幫助升迁車輛的操控性。舍弗勒集團創新及技術研發部高級副總裁Tim Hosenfeldt教授解釋道：“對舍弗勒來說，OmniSteer是一個出格有價值的項目，我們從中獲得了豐富的經驗，可用于未來針對自動駕駛的產品開發中。”

技術基礎：輪轂電機驅動系統

舍弗勒E-Wheel Drive輪轂電機驅動系統是未來城市交通的志向解決方案。OmniSteer項目經理Paul Haiduk博士說道：“該項目啟動的前提條件是，車輛采取電氣化的動力總成系統，并在車輪內集成輪轂電機驅動系統。”超緊湊的驅動系統針對城市交通打開了的應用領域。

泊車是一個關鍵技術領域。對此，Haiduk博士補充說道：“每個車輪都可獨立轉向，且在每個方向上都能夠實現九十度轉向，這樣做的一大優勢是，可以讓車輛在沒有停車的情況下從直線行駛切換到平行泊車。”駕駛員能够根據具體情況在前輪轉向、后輪轉向及全輪轉向之間自由切換，能够實現原地轉向。

德國聯邦教导與研究部為OmniSteer項目資助了190萬歐元。在過去的三年中，該項目作為舍弗勒汽車電驅動查究要旨考究項目的一部分在德國卡爾斯魯厄理工學院展開。考究團隊的成員除了來自舍弗勒，有來自环球領先的殘疾人車改裝專家帕拉萬公司、智能視覺傳感器系統開發的領導者Hella Aglaia公司，以及卡爾斯魯厄理工學院信息技術研究主旨及車輛系統工程學院。