算作首选技术合作伙伴，舍弗勒通过创新电驱动系统和线控转向技术助力 DTM 向电动化转型

马迪斯·青克：“我们通过合作展示了开拓创新灵魂，彰显了舍弗勒当作技术合作伙伴致力于激励寰宇运转的愿景。”

日前，在2020年德国房车大师赛着末一个周末赛上，当作DTM新的赛事和立异合作伙伴，舍弗勒携手DTM组织方ITR在德国霍根海姆赛道展示了一款全新的实验赛车。该款赛车搭载了舍弗勒立异电驱动体系和Space Drive线控转向编制，为DTM实现全面电动化奠基了本原。

舍弗勒汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克说道：“我们格外期待这次合作。自2014年以后，我们的立异电驱动技术已经在电动方程式锦标赛FE上赢得了巨大成功，而且在量产车上得到了广泛应用。本次合作不仅展示了舍弗勒的开拓创新精神，彰显了舍弗勒看成技术合作伙伴致力于鞭策寰宇运转的愿景。”

澎湃动力：新赛车功率高达 880kW

该款尝试赛车搭载了舍弗勒创新电驱动体系，包括四台电机，驱动四个车轮，通过集成式车辆动力学控制系统进行控制。其余，赛车采取了舍弗勒Space Drive线控转向技术，该技术在赛车上得到成功应用和验证。

得益于舍弗勒高效的电驱动体例，该款赛车功率可达880kW，是此刻DTM赛车的两倍，0-100km/h加速仅需2.4秒，比如今的舍弗勒宝马M4 DTM赛车快近0.4秒。新赛车将在DTM 2021赛季中进行实验角逐，当作开辟平台为未来DTM电动化做准备。预计从2023年初阶，这场久负盛名的系列赛将兑现全面电动化。

  新的试验赛车动力汹涌，功率高达880kW