算作首选技术合作伙伴,舍弗勒通过创新电驱动系统和线控转向技术助力 DTM 向电动化转型
马迪斯·青克:“我们通过合作展示了开拓创新灵魂,彰显了舍弗勒当作技术合作伙伴致力于激励寰宇运转的愿景。”
日前,在2020年德国房车大师赛着末一个周末赛上,当作DTM新的赛事和立异合作伙伴,舍弗勒携手DTM组织方ITR在德国霍根海姆赛道展示了一款全新的实验赛车。该款赛车搭载了舍弗勒立异电驱动体系和Space Drive线控转向编制,为DTM实现全面电动化奠基了本原。
舍弗勒汽车科技事业部首席执行官马迪斯·青克说道:“我们格外期待这次合作。自2014年以后,我们的立异电驱动技术已经在电动方程式锦标赛FE上赢得了巨大成功,而且在量产车上得到了广泛应用。本次合作不仅展示了舍弗勒的开拓创新精神,彰显了舍弗勒看成技术合作伙伴致力于鞭策寰宇运转的愿景。”
澎湃动力:新赛车功率高达
880kW
该款尝试赛车搭载了舍弗勒创新电驱动体系,包括四台电机,驱动四个车轮,通过集成式车辆动力学控制系统进行控制。其余,赛车采取了舍弗勒Space Drive线控转向技术,该技术在赛车上得到成功应用和验证。
得益于舍弗勒高效的电驱动体例,该款赛车功率可达880kW,是此刻DTM赛车的两倍,0-100km/h加速仅需2.4秒,比如今的舍弗勒宝马M4 DTM赛车快近0.4秒。新赛车将在DTM 2021赛季中进行实验角逐,当作开辟平台为未来DTM电动化做准备。预计从2023年初阶,这场久负盛名的系列赛将兑现全面电动化。
新的试验赛车动力汹涌,功率高达880kW