2020年是舍弗勒滑动轴承问世七十五周年。1945年8月1日，赫尔穆特·埃尔吉斯在德国比勒费尔德创立了Mechanische Werkstätten Helmut Elges有限公司。公司从成立之初专心于关节轴承和滑动衬套开发，很多产物此刻成为墟市上的准则产物，公司主导编制几个滑动轴承准绳有效。

1984年，当时还是独立运营的INA和FAG公司开端持有Helmut Elges公司股份，直到2002年Helmut Elges公司被完全合并到舍弗勒集团中。ELGES产品品牌于2017年退出市场，之后舍弗勒的滑动轴承以INA品牌在阛阓上出卖。

2020年8月凑巧舍弗勒滑动轴承问世七十五周年。

品种齐全，职能可靠：一站式解决方案

舍弗勒的滑动轴承产物精密复杂，品种齐全，多年来一直是该领域的技术领导者之一。舍弗勒滑动轴承系列包孕内径达1500毫米的关节轴承、内径达200毫米的滑动衬套和杆端关节轴承，以及定制化的解决方案。

20世纪六十年代，舍弗勒进行了两个具有里程碑意义的技术创新：一个是带密封的关节轴承的设计，这一设计使公司在工程机械和商用车行业博得了突飞猛进的发展；另一个是ELGOGLIDE PTFE织物的开发，该立异材料使免维护的关节轴承成为可以。同时，ELGOGLIDE具有非常的阻尼特性，使轴承可以承受高静态攻击载荷和交变载荷。

舍弗勒滑动轴承在技术方面的不停生长开拓了一个一个新的应用领域。免维护的方案可能协助实现环保型产品设计，并通过减小尺寸和免除维护费用降低制造和使用本钱。

安全性和稳定性：不仅仅应用于建筑行业

用于工程机械的液压油缸、水泥厂的立磨设备、钢厂的连铸设备、风力偏航变桨液压驱动，以及在压路机铰接、火车车门和转向架、自动扶梯和机场行李索取带中的枢轴接头：所有这些应用都需要滑动轴承。

在建筑行业中，在受力关节的连接处都安装有关节轴承，如柏林中央火车站的玻璃屋顶。该屋顶覆盖了长达300米的站台，由桁架框架构成，拔取了无数多个舍弗勒关节轴承和螺栓系统。当钢结构受到风等外部环境影响时，它们能够提供的补偿。

柏林中央车站的玻璃屋顶桁架上安装了大量的舍弗勒大尺寸关节轴承和螺栓体系。当钢结构受到外部环境影响时，这些轴承能为钢结构供应的搬动补偿。

在英国伦敦的温布利球场，合座球场屋顶仅靠两个轴承支持：每个轴承承载高达7500吨的重量，设计使用寿命达100年。

土耳其的奥斯曼·加济大桥于2016年投入运营。在桥段和桥索与地基的连接处，共有109个关节轴承和七十二个衬套，来自舍弗勒。大桥所处地区地震多发，以是，大桥被设计成可以连续抵偿不妨产生的任何震动、位移和负载。

得益于舍弗勒两个大型关节轴承，伦敦眼摩天轮在架设期间能够从水平建造地方横跨泰晤士河旋转至岳立场所。轴承的接触压力高达450N/m ² 。在平居运转中，轴承可能对风变成的运动进行赔偿 — 20多年来如斯。

得益于舍弗勒两个大尺寸关节轴承，伦敦眼摩天轮在架设时刻可从程度建造位置横跨泰晤士河旋转至耸立处所。在运转中，轴承可能对风变成的极小运动进行抵偿。

2019年，舍弗勒制造了公司有史以来最大的关节轴承。这款轴承外径达1900毫米，重达4.7吨，被安装在荷兰一家造船厂生产的绞吸式挖泥船上。因为应用的特殊性，舍弗勒专门定制开拓了这款轴承。